一堂生动的现场教学课 - 中国电力网-

发布时间:2020-04-01 16:43    浏览次数 :

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摘要: 1月22日上午9点40分,天气正是“小寒大寒,冻死老汉”的 “四九”天气,气温达到零下25摄氏度。塔山发电... -->

  1月22日上午9点40分,天气正是“小寒大寒,冻死老汉”的 “四九”天气,气温达到零下25摄氏度。塔山发电公司燃料部技术大咖贾琪和汽车衡值班员小郭紧握扳手,身爬汽车衡磅板上,用力松动着螺母,时不时齐喊着1、2,1、2的口号……

  原来,当天上午8点左右,在生产现场中汽车衡A磅突然出现故障,导致过衡数据无法上传。值班员小郭急于向技术大咖贾琪汇报求助。为了使值班员及时应急处理现场临时发生像传感器更换、电缆破损等此类小故障,贾琪组织所有的汽车衡值班员,现场边教边学,为他们上一堂生动的现场教学课。

  经过现场查看,根据10年的工作经验,贾琪笃定地判断是传感器的问题。他告诉大家影响传感器有两种情况:一种是积灰堵塞导致传感器上传数据不灵敏;一种是感器线路问题。他边说边用扳手松动着磅板螺母,打开后发现传感器上的积灰并不多,可以排除第一种积灰影响问题。之后他用万用表对汽车衡10根传感器线路进行逐一地排查,当检查到七根传感器时,他发现了问题,站起来对大家说:“你们过来看一下,这根传感器有什么问题?”大家一起走来,观察后看似这根传感器与前几根一样,积灰也不多,并没有发现有任何异常问题。他告诉大家说:“在电路原理上不光靠肉眼观察,还必须用万用表进行测试。你们看这万用表不显示输出电压,问题出自这”。问题弄清楚了,他把两根搭在一起,电控箱指示灯立刻亮了起来。大家都佩服贾琪的严谨、细致,同时,也明白了贾琪给大家上这一堂现场课的用意,大家很快拿出绝缘胶布缠好了破损口,车辆又恢复了正常计量状态。

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